Theo ông Nguyễn An Đông - Trưởng đại diện Sky Way Việt Nam cho biết: “Sky Way là dự án mang tính chất như một cuộc cách mạng giao thông trên không. Hiện nay, khoảng không gian trên không đã được nhiều nước trên thế giới tận dụng để giải quyết các vấn đề về giao thông. Cho nên, Sky Way sẽ là dự án rất thiết thực mang tính khoa học và tính an toàn rất cao. Vì vậy chúng tôi quyết định mang dự án này đến với Việt Nam nhằm mở ra một giải pháp giao thông mới cho đất nước của chúng ta.”

Ông Nguyễn An Đông - Trưởng đại diện Sky Way tại Việt Nam

Trong phần trả lời phỏng vấn, ông Armans - Giám đốc Sky Way toàn cầu hy vọng Chính phủ Việt Nam và các nhà đầu tư sẽ hứng thú với dự án và sớm được đưa dự án vào thực nghiệm. Theo ông, Sky Way sở hữu một số ưu điểm nổi bật khác như không ô nhiễm môi trường, vận tố chạy của tàu có thể đạt đến 500km/h nhưng tính an toàn rất cao, hạn chế được các tác động làm ảnh hưởng đến trái đất và khắc phục tối đa tình trạng kẹt xe như hiện nay ở Việt Nam. Ngoài ra, ông cũng cho biết thêm phần vốn khi tiến hành dự án sẽ thấp hơn rất nhiều so với nhiều dự án hiện đại khác, chỉ khoảng 5-8 triệu đô/km.

Ông Armans và vợ tại sự kiện ra mắt dự án

Về nhận định từ chuyên gia GTVT - Ông Nguyễn Văn Phụng cho rằng: “Sky Way là dự án được nghiên cứu bởi Dr.Anatoly Ynisky (một nhà khoa học nổi tiếng người Nga), đã được thực nghiệm và được Bộ giao thông vận tải Nga chấp thuận. Dự.án mang công nghệ hiện đại mới cho nên kết cấu hạ tầng của dự án cũng rất đơn giản, gọn nhẹ. Đồng thời tải trọng của các tàu cao tốc này cũng khá nhẹ. Đây là điểm khác biệt nổi bật so với đường sắt truyền thống. Với cự ly dưới 500km, dự án rất có tiềm năng cạnh tranh với ngành hàng không Bên cạnh đó, nếu được triển khai thì phần kinh phí này thấp hơn rất nhiều so với một số dự án đang được thi công tại TP. HCM.”

Sau hơn 40 nghiên cứu và phát triển, với hệ thống giao thông đường sắt trên không đạt vận tốc khoảng 100-150 km/h (nội thành), khoảng 500km/h (ngoại thành, liên tỉnh). Sky Way đã nhận được hơn 40 bằng chứng nhận quốc tế. Hiện tại, dự án đã và đang được triển khai tại một số nước như Nga, Úc, Indonesia và Ấn Độ… Với ưu điểm có thể xây dựng trên mọi điều kiện địa hình và các tiện ích khác dự án được các nhà chuyên môn đánh giá là bước đột phá trong ngành giao thông thế giới thế kỷ 21.